Tvářecí stroj na zábradlí pro dálnice Zhongke s hydraulickým děrovacím systémem
Stroj na svodidla pro dálnice Svodidla pro dálnice se skládají ze dvou vlnitých ocelových desek svodidel a dvou sloupků upevněných a sevřených mezi nimi, přičemž oba sloupky jsou upevněny a sevřeny mezi dvěma vlnitými ocelovými deskami svodidel. Vlnité ocelové svodidlo má při nárazu vozidla dobrou odolnost proti nárazu a absorpci energie, takže se snadno nehodí a zároveň hraje dobrou roli v ochraně vozidla a cestujících.
Svodidla a dálniční svodidla s 2 a 3 vlnami jsou nejběžnějším uživatelským názvem pro tento profil s vysokým průřezem. Všechna svodidla na světě se vyrábějí na tvářecích strojích s téměř stejným vzorem a standardem, pro některé země je omezená tloušťka 3 mm, ale v jiných zemích je přijatelný i profil s 2 mm. Na základě globálních standardů pro dálnice by tedy měly být obě strany silnice podél vysokorychlostních dálnic vybaveny svodidly. Svodidla ve tvaru W se nejčastěji používají jako svodidla na vozovce. Jedná se o výrobek tvářený za studena, který se tvaruje z ocelové cívky do tvaru svodidla se 2 nebo 3 vlnami. Svodidla pro dálnice se ukázala jako vysoce účinná při snižování počtu a intenzity nehod.
Rám stroje
Stroj na zábradlí pro dálnice využívá svařovanou ocelovou rámovou konstrukci, která zajišťuje stabilnější provoz stroje na střešní plechy
Pohon motoru s reduktorem střídavého kmitočtu, řetězový převod, leštění povrchů válečků,
tvrdé pokovování, tepelné zpracování a chromový povlak.
Tvořící část
Kvalita válců pro tváření svodů na dálnici určí tvar svodů, můžeme podle tvaru vaší místní střechy přizpůsobit různé typy válců.
Tloušťka chromovaného povlaku válečku: 0,05 mm
Materiál válce: Kovaná ocel 45# tepelné zpracování.
Hydraulické děrování
Stroj na svodidla pro dálnice je hydraulické zařízení složené z hydraulického čerpadla, hnacího motoru, olejové nádrže, směrového ventilu, škrticího ventilu, přepouštěcího ventilu atd. nebo hydraulického zařízení obsahujícího regulační ventil. V závislosti na směru proudění, tlaku a průtoku požadovaném pohonným zařízením je vhodný pro různé stroje, u kterých je pohonné zařízení odděleno od hydraulické stanice.
