LOS ANGELES – Americké letectvo udělilo společnosti Machina Labs kontrakt ve výši 1,6 milionu dolarů na pokrok a urychlení vývoje firemní robotické technologie pro výrobu kovových forem pro vysokorychlostní výrobu kompozitů.
Machina Labs se zaměří zejména na vytváření kovových nástrojů pro rychlé vytvrzování kompozitů bez autoklávu.Letectvo hledá způsoby, jak zvýšit výrobu a snížit cenu kompozitních dílů pro pilotované i bezpilotní letouny.V závislosti na velikosti a materiálu mohou nástroje pro výrobu kompozitních dílů letadel stát až 1 milion dolarů, každý s dodací lhůtou 8 až 10 měsíců.
Společnost Machina Labs vynalezla nový revoluční robotický proces, který dokáže vyrobit velké a složité plechové díly za méně než týden bez potřeby drahých nástrojů.Jak společnost funguje, dvojice velkých šestiosých robotů vybavených umělou inteligencí spolupracuje z opačných stran a vytváří plech, podobně jako kdysi zruční řemeslníci používali kladiva a kovadliny k vytváření kovových dílů.
Tento proces lze použít k vytvoření plechových dílů z oceli, hliníku, titanu a dalších kovů.Může být také použit k vytváření nástrojů pro výrobu kompozitních dílů.
Na základě předchozí smlouvy s Air Force Research Laboratory (AFRL) společnost Machina Labs potvrdila, že její nástroje jsou odolné vůči vakuu, tepelně a rozměrově stabilní a tepelně citlivější než tradiční kovové nástroje.
„Machina Labs prokázala, že její pokročilou technologii tváření plechu s velkými obálkami a dvěma roboty lze použít k vytvoření kompozitních kovových nástrojů, což vede k výraznému snížení nákladů na nástroje a zkrácení doby uvedení kompozitních dílů na trh,“ řekl Craig Neslen.., vedoucí autonomní produkce AFRL pro platformové projekty.„Současně, protože k výrobě plechových nástrojů není potřeba žádné speciální vybavení, lze nástroj nejen rychle vyrobit, ale v případě potřeby lze také rychle provést konstrukční změny.“
„Jsme nadšeni, že můžeme spolupracovat s americkým letectvem na vývoji kompozitních nástrojů pro různé aplikace,“ dodal Babak Raesinia, spoluzakladatel Machina Labs a vedoucí oddělení aplikací a partnerství.„Skladování nástrojů je drahé.Věřím, že technologie uvolní fundraising a umožní těmto organizacím, aby si oblíbily americké letectvo a přešly na model nástroje na vyžádání.“
Než se vydáte do showroomu, poslechněte si tuto exkluzivní panelovou diskuzi s vedoucími pracovníky čtyř předních amerických výrobců výrobního softwaru (BalTec, Orbitform, Promess a Schmidt).
Naše společnost čelí bezprecedentním ekonomickým, sociálním a ekologickým výzvám.Podle manažerského konzultanta a autora Oliviera Larue lze základ pro řešení mnoha těchto problémů nalézt na jednom úžasném místě: ve výrobním systému Toyota (TPS).
Čas odeslání: 24. srpna 2023